ice recumbents

es lohnt sich immer, die spezi in germersheim zu zu besuchen, da zeigt nämlich europas velo-avantgarde ihre neuheiten. 2006 hat das velowerk dort die neuen faltbaren trikes der englischen firma ice - inspired cycle engineering entdeckt und sofort beschlossen, dass diese fahrzeuge auf die schweizer strassen müssen!2009: das näschen war richtig im wind, 19 stück sind bereits unterwegs auf schweizer strassen.

trikes scheinen ungemein anregend auf den reisetrieb zu wirken, hier kannst du den bericht einer jungen frau aus frankreich lesen , die damit durch den himalaya will: durch den himalaya mit dem trice q.

von ice hat das velowerk die modelle sprint und adventure im angebot, sowie komfort- und reisezubehör:

sprint, der sportliche allrounder
adventure, etwas höher gelegt für alle- die lieber aufrecht fahren
adventure hd, höher und breiter

es gibt die versionen "standard"-ungefedert, "rs"-hinten gefedert, "fs"-hinten und vorne gefedert.
26"-trikes sind etwas für rennfahrer, laufen schneller aber haben geringere seitenstabilität des hinterrades.

die ice-jahrgangsbroschüre 2012

das montage-handbuch

sprint ab chf. 3'875.-
sprint framekit ab chf. 2'780.-

adventure ab chf. 3'665.-
adventure framekit ab chf. 2'535.-

für schnell entschlossene: es ist ein schöner schwarzer sprint-framekit da

wärmstens empfehlen kann ich für alle liege- velos und trikes den doublespeed-antrieb mit schlumpf high speed-drive vorne und ketten- oder nabenschaltung hinten. mit einer shimano alfine 8g kommt man auf 1.22 - 10.39 m entfaltung pro kurbel-umdrehung. das sind 850 %.

damit fährt man im kleinsten gang jede garagen-rampe hoch und im grössten gang fliegen den gümelern die fetzen um die rasierten beinchen!