velowerk

regeln für probefahrten und beratung

handgebaute spezialvelos aus schaffhausen, entwicklung von faltvelos und cargobikes.

thomas lösch
fischerhäuserstrasse 18a
ch-8200 schaffhausen

kern-geschäftszeiten
mi-fr 14:00-18:00
sa 12:00-16:00
bitte vorher termine vereinbaren und bestätigen lassen.

kontakt
+41 (0) 52'625'66'54 mit beantworter
+41 (0) 76'427'66'54
loesch@velowerk.ch
* das velowerk wünscht keinerlei werbe-mails oder anrufe! 


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nabendynamos - das ist ein webshop!

hier könnt ihr nabendynamos der marke shutter, (subbrand "biologic") fertige laufräder mit nabendanamo und kompakte, installationsfreie beleuchtungsanlagen bestellen, die sonst geltende einschränkung, dass man nur einzelteile vom velowerk bekommt, wenn man auch ein velowerk-velo hat, gilt hier nicht.

wie bestellen?

  • e-mail-anfrage ans velowerk
  • antwort enthält offerte und bankverbindung
  • im voraus einzahlen
  • nach zahlungseingang erfolgt portofreie lieferung
  • selbstverständlich könnt ihr euch diese sachen auch vor ort kaufen und erst genau anschauen

das angebot gilt nur innerhalb der schweiz, kein versand ins ausland!


 

20"-laurad mit eingebautem shutter-nabendynamo 6V/3W

  • robustes, gut eingespeichtes laufrad
  • kinetix-20-loch-felge mit 17 mm-maulweite
  • gutes, verstärktes felgenband
  • rennvelo-ventilloch
  • komplett mit schnellspanner, elektrischem anschluss
  • gesamtgewicht 840 gramm
  • einbauweite 74 mm, eigent sich speziell zum nachrüsten von tern- und dahon- faltvelos

 

preis inklusive versand: chf.170.-das einzelteil-bild zeigt einen demontierten shutter-nabendynamo: speziell es werden nicht einzelmagnete verbaut sondern eine mehrpolige magnetscheibe. diese bauweise geht zurück auf eine diplomarbeit - wie übrigens auch der son aus tübingen.

 

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joule 3 nabendynamo 6V/3W für 6-loch scheibenbremse, 32 speichenlöcher

wer nicht gleich mehr als das doppelte für einen son ausgeben mag - der halt nach wie vor das mass aller dinge in sachen nabendynamo ist - kommt mit diesem dynamo SEHR weit.

  • gedichtete lager
  • 32 speichenlöcher
  • für 6-loch-scheibenbremse
  • einbauweite in die gabel 100 mm (passt in alle standard-gabeln)
  • hohlachse für schnellspanner
  • komplett mit schnellspanner, elektrischem anschluss
  • gewicht 415 gramm

der grosse fahrradzukunft-test

preis inklusive versand chf. 120.-





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joule hg on/off nabendynamo

viele wollen keinen nabendynamo weil der - auch wenn der scheinwerfer keinen strom zieht - immer einen spürbaren "restwiderstand" beim fahren hat, bedingt zum beispiel durch parasitäre ströme in den inneren konstruktionselementen. diese sind zwar bei den shutter-dynamos immer noch da aber dank der genialen konstruktion stark minimiert. wem das nicht reicht, der muss halt diesen hier kaufen, da lässt sich das elektromagnetische system komplett von der rotation entkoppeln. durch drehen des grossen stellrades zwischen rechtem flansch und anschluss kann man die elektrik ein- und aus- schalten.


  • gedichtete lager
  • 32 speichenlöcher
  • für 6-loch-scheibenbremse
  • einbauweite in die gabel 100 mm (passt in alle standard-gabeln)
  • hohlachse für schnellspanner
  • komplett mit schnellspanner, elektrischem anschluss
  • gewicht 615 gramm

der hg eingebaut im velo

preis inklusive versand chf. 170.-






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superkompakte beleuchtungsanlage für faltvelos inklusive fertig eingespeichtes laufrad 

das ist eine kombination aus dem laufrad weiter oben und einem sehr kompakten aber kräftigen B&M-scheinwerfer. montiert wird der scheinwerfer mittels einer speziellen velowerk-edelstahlplatte direkt unter dem schnellspanner an der gabel, die kabel können ganz kurz abgelängt und direkt in die klemme des nabendynams gesteckt werden. wer mag, kann auch rücklichtstrom nach hinten führen, anschluss ist vorhanden.

setpreis inklusive versand chf. 240.-

features des laufrades:

  • robustes, gut eingespeichtes laufrad
  • kinetix-20-loch-felge mit 17 mm-maulweite
  • gutes, verstärktes felgenband
  • rennvelo-ventilloch
  • komplett mit schnellspanner, elektrischem anschluss
  • gesamtgewicht 940 gramm
  • einbauweite 74 mm, eigent sich speziell zum nachrüsten von tern- und dahon- faltvelos

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features des scheinwerfers:

  • led (gut gekühlt, WICHTIG für lebensdauer!)
  • 50 lux, standlicht
  • schalter ein/aus
  • nahfeld-ausleuchtung
  • front-rückstrahler ansteckbar
  • überspannungsschutz.
  • geschalteter ausgang für optionales rücklicht

diese bauweise hat vor- und nach- teile:

  • es gibt einen radschatten aber sicher noch mehr als genug licht um zu sehen und gesehen zu werden
  • der scheinwerfer ist beim falten nicht im weg
  • man muss das velo schon extrem dumm auf den boden schmeissen, damit man den scheinwerfer kaputt kriegt, er ist wirklich SEHR gut geschützt

 

das velowerk ist der einzige laden, der seine kundschaft dafür bezahlt, dass sie zu beratung und probefahrt herkommt! das geht so: wer beratung oder eine probefahrt will, muss vorher ein depot von chf 200.- in bar hinterlegen. wer nachher ein velo unter chf. 3'000.- bestellt, bekommt dieses depot wieder gutgeschrieben. wer ein velo über chf. 3'000.- bestellt, bekommt chf. 300.- gutgeschrieben - also chf. 100.- zusätlich zum depotbetrag. wer kein velo bestellt, deckt mit dem depotbetrag meinen aufwand für probefahrt und beratung. ich muss dieses system leider einführen wegen des drastisch überhand nehmenden beratungs-tourismus. übrigens: unter chf. 3'000.- gibt's eher sachen, für die sich eine spezielle probefahrt gar nicht lohnt, solche sachen kaufst du besser bei deinem lokalen händler - oder neuerdings in der migros, wenn's so weiter geht bald NUR0 noch in der migros, weil es deinen lokalen velohändler gar nicht mehr gibt! vor einer probefahrt machst du am besten mit mir einen termin ab, plane vielleicht 2 stunden für die fahrt ein.


velowerk seit 1981
website seit 13. februar 1997
aktualisiert am 20. märz 2024


© velowerk: wer hier bilder und / oder ideen klaut - ODER SOGAR DEN NAMEN "velowerk", hat mit den üblichen konsequenzen zu rechnen.
datenschutz: die velowerk - website ist lediglich dazu da, die vorzüge der velowerk - produkte zu vermitteln. das velowerk sammelt keine daten und versteckte hintergrundfunktionen gibt es auch keine. geld wird ausschliesslich mit dem bau und verkauf von velos verdient.


an der klimakonferenz in paris ende 2015 wurde für die zeit nach 2020 ein neues übereinkommen verabschiedet, welches erstmals alle staaten zur reduktion der treibhausgasemissionen verpflichtet. das übereinkommen von paris hat zum ziel, die durchschnittliche globale erwärmung im vergleich zur vorindustriellen zeit auf deutlich unter 2 grad celsius zu begrenzen, wobei ein maximaler temperaturanstieg von 1,5 grad celsius angestrebt wird. die schweiz hat das übereinkommen von paris am 6. oktober 2017 ratifiziert. sie ist damit ein reduktionsziel von minus 50 prozent bis 2030 gegenüber 1990 eingegangen. wer sich jetzt noch ein neues auto kauft, wird dieses ziel persönlich nicht einhalten können, das velowerk empfiehlt deshalb velo zu fahren.